Northwave / 最新消息
第21站 : 凱旋門前, Andy : “I’ll be back”。
2011.07.25
全長95km的市區平地站, 。 經過20餘天爭戰, 選手們終於來到巴黎, 並在羅浮宮, 凱旋門間進行最後繞圈賽, 一如傳統GC排名不再變動。
第20站 : Andy, Frank 兄弟將站上巴黎領獎台
2011.07.24
全長42.5km的個人計時賽。 Cadel Evans(34歲) 騎出生涯最佳成績, 領先Andy 2:30 抵終點, 取得黃衫。
第19站 : Andy 黃衫到手
2011.07.23
高山站全長109.5km, 全程有2個超級坡及1個一級坡, 終點是惡名昭彰的Alpe-d’Huez超級坡, 是21個連續之字陡上坡。
第16站 : 濕滑路段 Andy 大量失分
2011.07.20
本丘陵地站全長162.5km, 僅有1個9.5km的二級坡(Col de Manse), 終點前是險降坡。
2011美洲豹 志在黃衫, 行嗎 ?
2011.07.19
美洲豹官網將環法任務定調為: 黃衫行動(Opeartion Yellow), 如今, 過了庇厘牛斯山高山前3站, 主將:Andy未能與對手拉開領先差距, 外界質疑的態度四起, 任務可達成嗎 ？
第15站 : 阿爾卑斯山在望
2011.07.18
全長192.5km平地站, 僅有1級坡, 後段靠地中海, 有強勁海風, Mark Cavendish (HTC-Highroad)領先Tyler Farrar (Garmin-Cervélo) 及Alessandro Petacchi (Lampre-ISD)再取得本屆第4座冠軍。
第14站 : Andy 領先纏鬥對手衝線。
2011.07.17
一如昨天Andy預測,領先的全能型戰將們(GC)在本站並未拉大差距, Andy僅贏得2秒。Frank, Thomas Voeckler (Europcar), Cadel Evans (BMC), Alberto Contador (Saxo Bank Sungard), Ivan Basso (Liquigas-Cannondale)隨後同時抵終點, 看來須到阿爾卑斯山決勝負。
第14站 : 關鍵的一站
2011.07.16
本站全長168.5 km, 全程共有5.5個山峰, 其中1個H級長陡坡(終點前), 2個1級長陡坡, 2個2級長陡坡, 和1個3級陡坡。其全程及終點前高度變化如圖。
第13站 : 美洲豹穩健保持戰果
2011.07.16
本站全長152.5 km, 全程共有1個山峰, 1個H級長陡坡, 終點前下坡, Hushovd (Garmin-Cervélo)奪冠。
第12站 : 攻抵Luz Ardiden高山首站, Andy/Frank積分再挺進。
2011.07.15
本站全長211 km, 全程共有3個山峰, 1個一級長陡坡, 2個H級長陡坡。
第11站 : 大雨不斷的平坦路段
2011.07.14
本站全長167.5km, 位於南法的平坦路段, 明天起, 轉進法國南端”庇里牛斯山”的高山路段, Mark Cavendish (HTC-Highroad)把握最後平路機會, 再取得本屆第三個單站冠軍。
第十站 : Andy/Frank 等五人摔車, 無礙, 無失分。
2011.07.13
開賽後十分鐘, 史瑞克兄弟, Fabian [Cancellara], Stuey [Stuart O’Grady] and Max[ime Monfort]等5人同時摔車倒地, 換車後續賽。
第九站: 四人因傷退賽, VOECKLER(Europcar)奪黃衫。
2011.07.11
本站(Issoire Saint-Flour)全長208km的第二站高山賽段, 全程起伏不段, 共有八處2到4級坡。
第八站: Andy 小試身手, 總積分第六, 再挺進一名。
2011.07.10
本站全長189km的首站高山賽段, 164km處有6km的二級坡, 終點前是7.6%的陡坡, 24歲的Costa (Movistar)奪標。
第七站: Bradley Wiggins (Sky 主將, 08奧運兩金得主, 計時/登山好手) 摔車退賽
2011.07.09
全長218km的今年最平坦賽段, 終點前的混亂大摔車, Wiggins被迫因傷退賽, Mark Cavendish(HTC)贏得本站。
第六站: , 大雨中進行最長賽段
2011.07.08
全長226.5km的今年最長賽段, 途中有三個紅點衫登山計分點及一衝刺點, 全程大雨不斷, 最後Edvald Boasson Hagen (Sky ) 贏得本站, 前十排名依然不變。
第五站: 多人掛彩, Mark Cavendish (HTC) 勝出
2011.07.07
全長164.5km的小起伏賽段, 在45km處有5.1%(四級)坡, 後70km延海岸而行, 強勁海風隨行。終點前路段平坦, 最後一刻 Cavendish 衝刺勝出。
第四站: Frank積分列第三
2011.07.06
全長172.5km的丘陵起伏賽段, 在最後2km有6.9%陡坡, 中段(79km Côte de Laz)也有1.6km的5.9%坡度。是具挑戰性路段。
Tyler Farrar (音:法酪) 美國之光第三站奪冠
2011.07.05
Tyler Farrar(Garmin-Cervelo), 美籍, 27歲, 現居荷蘭, 曾與美洲豹的Wouter Weylandt一起受訓, 奪第三站冠軍時, 高舉”W”手勢, 並將冠軍獻給在今年環義摔車過逝的Wouter。
第三站: 美洲豹謹慎與賽, Andy積分挺進前7。
2011.07.05
全長191.5km的超平坦賽段, 只有在141km處(Pont de Saint-Nazaire)稍有難度, 選手們謹慎的過橋, 並爭取有利的前進位置, 形成約50人的領先群。
第二站: 團體計時賽第四, 兩站個人積分Andy等4位居前十名
2011.07.04
美洲豹由四屆世界計時賽冠軍Cancellara(坎帥)領軍, 與奪冠的Cervelo, 僅差5秒, 屈居第四。
首站: Passage du Gois and Mont des Alouettes, 191.5Km, 平坦路段。 Andy 摔車, 成績仍然領先 Contador (康塔多, 2010冠軍)
2011.07.03
22個UCI認證車隊, 總計198位車手(每隊9位), 為期3週的比賽正式開跑。眾車手使勁(full gas) 一路平順的騎行到170Km處, Astana車隊的一位車手為閃避右側觀眾, 造成嚴重摔車, 其後無一幸免, 全倒。
2011環法大賽今天登場
2011.07.02
今年總計21站, 為期23天, 其中計時賽2站, 平坦路段(200M)10站, 爬坡路段(1000M, Medium Mountains)3站,高山爬坡路段(1000+)6站,今年高山爬坡路段較往年更具挑戰, 總里程達3,472KM。完賽環法是職業車手們一生的終極目標, 奪得佳績則是頂尖好手的夢想。
計時賽團練
2011.07.01
9人小組以搭機抵達法國南特(Nantes), 並隨即展開團體計時賽訓練, 訓練路線和周六上場的正式比賽相同, 9人當中多人是計時賽好手, 奪得佳績似乎是理所當然。
2011環法9人攻擊小組出列
2011.06.29
2011環法賽即將登場, 設籍盧森堡的美洲豹, 自網羅超級車手明星們後, 隨即吸引全球車友們的目光, 為解眾粉絲之癮,
即日起本版每日以中文介紹: 1. 美洲豹車手.2. 最新賽事成績
2011.06.28
2011環法賽即將登場, 設籍盧森堡的美洲豹, 自網羅超級車手明星們後, 隨即吸引全球車友們的目光, 為解眾粉絲之癮,
即日起本版每日以中文介紹: 1. 美洲豹車手.2. 最新賽事成績
